Rower TREK 2025 Rail 9.7 Gen 5 (Navy Smoke)
Opis
Rail+ 9.7 to elektryczny MTB enduro z włókna węglowego stworzony na największe przygody. Dzięki 160 mm skoku z przodu i z tyłu Rail+ sprawnie pędzi w trudnym terenie, a z mocnym napędem Bosch Performance CX długie podjazdy i szybkie okrążenia to błahostka. Możliwość regulacji geometrii pozwala dostosować rower do miejsca i sposobu jazdy, ogromny akumulator zapewnia moc na niezliczone kilometry, a napęd Shimano błyskawicznie i niezawodnie zmienia przełożenia podczas wielkich wypraw.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz e-MTB z włókna węglowego o ogromnej mocy i wielkim skoku na pasjonujące przygody. Potrzebujesz zawieszenia, które poradzi sobie z łatwością z kamieniami, korzeniami i wszelkimi innymi przeszkodami czekającymi na trasie, a także ogromnej mocy do pokonania stromych, wymagających podjazdów oraz pojemnego akumulatora, dzięki któremu ze wspomagania możesz korzystać na najdłuższych nawet trasach.
Użyte technologie
Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz wyjątkowo pojemnym wymiennym zintegrowany akumulatorem RIB 2.0 o pojemości 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox ZEB Select ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Charger RC, a z tyłu damper RockShox Super Deluxe Select+ RT. Ponadto przystosowane do montażu bezdętkowego koła Bontrager Line Comp 30, napęd złożony z grup Shimano XT oraz SLX, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe i sztyca regulowana z prowadzeniem wewnętrznym linki.
Ostatnie słowo
Szukasz e-MTB, z którym nawet bezdroża zostaną daleko w tyle? Rail+ 9.7 pomoże. Ten rower elektryczny enduro z włókna węglowego powstał z myślą o największych wyprawach, ma skok potrzebny na odważny wjazd w odludne tereny, ogromny akumulator gwarantujący wsparcie przez nieliczone kilometry oraz mocny silnik, który rozprawi się z podjazdami.
Dlaczego je pokochasz?
- Rail+ zjada przygody na śniadanie, dzięki znacznemu skokowi zawieszenia i mocy potrzebnym na wielkie wyprawy pośród szczytów lub kolejne okrążenia tras enduro
- Potężny układ napędowy Bosch Performance CX pokonuje z maksymalną mocą podjazdy i pewnie pędzi na zjazdach
- Możesz dostosować geometrię i stosunek ugięcia zawieszenia do skoku koła pod kątem sposobu jazdy, a także zamontować miski sterów do regulacji kąta (sprzedawane oddzielnie) i zyskać jeszcze szersze możliwości regulacji
- Duży akumulator RIB 2.0 o pojemności 800 Wh zapewnia energię na konkretne kilometry i możliwy jest jego szybki demontaż na czas podróży lub przechowywania
- Jest zgodny z akumulatorem dodatkowym Bosch PowerMore gotowym na jeszcze dłuższe przygody
Dodatkowe informacje
| Rama | Rama główna z włókna węglowego OCLV Mountain, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery |
| Widelec | RockShox ZEB Select, sprężyna DebonAir, tłumik Charger RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś Maxle Stealth, 160 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 180 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Taśma na obręcz TLR Bontrager |
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 biegów |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Siodełko | Bontrager Verse P3, szyny chromo-molibdenowe |
| Sztyca | Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości |
| Kierownica | Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 45 mm długości |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe SRAM DB 8 |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Bateria | Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny |
| Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
| Sterownik | Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku) |
| Amortyzator | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm |
| Tarcza hamulcowa | SRAM CenterLine, mocowanie na 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Opona | Bontrager Brevard Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwuskładnikowa mieszanka, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50” |
| Producent | TREK |