Rower TREK 2025 Marlin 4 Gen 2 (Crimson) FW
Opis
Marlin 4 to sposób na wejście w świat kolarstwa górskiego, z którym zjedziesz z ubitych dróg na wąskie trasy. To wspaniały wybór dla rowerzystów szukających roweru górskiego z terenowymi oponami, który sprawdzi się też podczas dojazdów do pracy. Hamulce tarczowe, przednie zawieszenie, 14-biegowy napęd Shimano i mocowania bagażnika oraz błotników czynią z tego roweru idealny wybór na jazdę po szlakach i dojazdy na kampus.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz podstawowego roweru górskiego w niesamowitej cenie, ale zarazem pełniącego funkcję roweru na dojazdy, który wytrzyma podskakiwanie na krawężnik w drodze na zajęcia.
Użyte technologie
Lekka rama z aluminium z wewnętrznym prowadzeniem linek chroniącym je i poprawiającym estetykę roweru,14-biegowy napęd Shimano o szerokim zakresie przełożeń pozwalający zawsze znaleźć właściwy bieg na dany teren, mocne hamulce tarczowe, a do tego widelec amortyzowany wygładzający nierówności i trudniejszy teren.
Ostatnie słowo
Marlin stworzony jest do każdej przygody. Mocowania bagażnika i błotników czynią z niego świetny wybór dla osób dojeżdżających do pracy, które chcą zaszaleć w drodze na zajęcia lub do sklepu.
Dlaczego je pokochasz?
- Marlin Gen 2 jest gotowy do jazdy z wygodnymi i jak najbardziej korzystnymi rozwiązaniami
- Dzięki mocowaniom na bagażnik i błotnik łatwo dobrać akcesoria, a w efekcie traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy
- Na mniejszych ramach (XS i S) założyliśmy dźwignie hamulcowe o krótszym zakresie ruchu chwytu, dzięki którym osobom z mniejszymi dłońmi łatwiej i wygodniej hamować
- Modele Marlin w rozmiarach XS i S mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki czemu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść
- Jak każdy model w gamie Marlin, objęty jest dożywotnią gwarancją Treka
Dodatkowe informacje
| Rama | Alpha Silver Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego na dolnej rurze widełek tylnych, mocowanie bagażnika i nóżki, 135 x 5 mm QR |
| Widelec | SR Suntour XCE 28, sprężyna, wstępne naprężenie, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku |
| Przednia Piasta | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
| Piasta tylna | Formula DC-31, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek 6/7/8, 135 x 5 mm QR |
| Zacisk tylny | 152 x 5 mm z zaciskiem QR |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader |
| Manetka | Shimano Altus EF500, 7 biegów |
| Przerzutka tylna | Shimano Tourney TY300 |
| Korba | ProWheel TM-CY10, 36/22, 175 mm długości |
| Wkład suportu | VP BC73, 73 mm, gwintowane, maszynowe |
| Kaseta | Shimano TZ500, 14-34, 7-rzędowa |
| Łańcuch | KMC Z7, 7-rzędowy |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Siodełko | Bontrager Verse Short, szyny ze stali nierdzewnej |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
| Stery | Półzintegrowane, 1–1/8” |
| Hamulec | Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-M281 |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Przerzutka przednia | Shimano Altus M315, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg |
| Tarcza hamulcowa | Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 180mm, min. 160mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager XR2 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,20" |
| Producent | TREK |