Rower TREK 2025 Dual Sport+ 2 LT (Galactic Grey)
Opis
Dual Sport+ 2 LT o obniżonym przekroku to lekki i sprawny hybrydowy rower elektryczny, zaprojektowany do wypraw po utwardzonych nawierzchniach i łatwych szlakach. Ma intuicyjny system wspomagania pedałowania, który daje uczucie naturalnej jazdy i sprawia, że wycieczki po okolicy są jeszcze fajniejsze, a podjazdy to pestka. W dodatku sztywne koła i szerokie opony dodadzą Ci pewności na zróżnicowanym terenie.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Chcesz lekkiego, prostego w użyciu hybrydowego e-roweru, który doda Ci trochę mocy podczas codziennych sprawunków i przejażdżek, a w weekend zabierze Cię na prawdziwą przygodę. Uwielbiasz dodatkową pewność i wygodę ramy o obniżonej rurze górnej, dzięki której wsiadanie i zsiadanie są łatwe.
Użyte technologie
Lekka aluminiowa rama z obniżonym przekrokiem dla łatwego wsiadania i zsiadania, dostępny tylko u Treka system wspomagania pedałowania Hyena z silnikiem w piaście (250 W, 40 Nm) zapewniającym wsparcie nawet do 25 km/h, a także akumulator 250 Wh pozwalający przejechać nawet 55 km na jednym doładowaniu. Do tego sztywne koła 650b i szerokie opony 50c dla sprawnej i komfortowej jazdy po zróżnicowanym terenie, niezawodny 8-biegowy napęd Shimano, hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane światła zasilane akumulatorem i nóżka.
Ostatnie słowo
Sprawność i pewność Dual Sport z elektrycznym dodatkiem mocy, który pozwoli Ci pojechać jeszcze dalej! Dual Sport+ pomoże Ci podjechać pod górę na zakupy i wyruszy z Tobą na przygodę dalej, niż się spodziewasz.
Dlaczego je pokochasz?
- Ten superlekki hybrydowy e-rower łatwiej zaparkować i lżej wnosić po schodach
- System wspomagania pedałowania ma silnik w piaście, który daje uczucie naturalnej jazdy, oraz LED-owy sterownik, wskazujący bieżące ustawienie wspomagania
- Sztywne koła i szerokie opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi
- Uzupełnienie o błotniki i bagażnik do przewożenia potrzebnych rzeczy to żaden problem
- Pojedź dwa razy dalej dzięki akumulatorowi Range Extender 250 Wh typu plug-and-play, którego można przymocować do ramy, korzystając z uchwytu na bidon
Dodatkowe informacje
| Rama | Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, akumulator wbudowany w ramę, mocowania bagażnika i błotników, mocowanie podpórki |
| Widelec | Alloy, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR |
| Przednia Piasta | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
| Piasta tylna | Silnik w piaście Hyena, 40 Nm, 250 W |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta |
| Manetka | Shimano M315, 8-biegowe |
| Przerzutka tylna | Shimano Acera M3020-8, maks. zębatka 40T |
| Korba | ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 42T, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Czujnik momentu obrotowego, gwintowany, oś 122,5 mm |
| Kaseta | Shimano HG400, 11-40, 8-rzędowa |
| Łańcuch | KMC Z8.3 |
| Pedał | Pedały Bontrager City |
| Siodełko | Bontrager Sport damskie |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
| Hamulec | Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT200, zacisk UR300 |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Bateria | 250 Wh, zintegrowany w rurze dolnej |
| Ładowarka | 2 A, wyjście 42 V, wejście 100-240 V AC |
| Sterownik | Wyświetlacz LED |
| Zacisk przedni | 132 x 5 mm zacisk QR |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT26, 160 mm z mocowaniem na 6 śrub (IS) |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm |
| Producent | TREK |