Rower TREK 2025 Dual Sport 2 Gen 5 (Keswick)
Opis
Dual Sport 2 to sprawny i pewny rower crossowy, który daje wiele radości z jazdy po drogach i szlakach, a nawet poza nimi. Ma lekką ramę, wytrzymały 18-biegowy napęd, a ponadto mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające dużą siłę hamowania. Szerokie koła i opony z wydatnym bieżnikiem pochłaniają wyboje i nierówności terenu dla komfortowej, pewnej jazdy po szosach, szutrowych szlakach czy ścieżkach rowerowych.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Lubisz jeździć na rowerze dla zabawy i zdrowia, podczas dojazdów do pracy i załatwiania sprawunków? Szukasz lekkiego, sprawnego roweru crossowego, który zniesie wszelkie przygody, wyposażonego w rozwiązania zapewniające komfort w zróżnicowanym terenie?
Użyte technologie
Lekka rama z aluminium z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, uchwytami na bagażnik i błotniki, szerokie koła 650b i opony 50c dla sprawności i komfortu w zróżnicowanym terenie, niezawodny napęd Shimano 2x9 o szerokim zakresie przełożeń, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za ostro lub za lekko, wygodne ergonomiczne chwyty oraz mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe dla pewnego hamowania niezależnie od pogody.
Ostatnie słowo
Dual Sport 2 to wszechstronny rower crossowy, gotowy na przygody na szosie i poza nią. Niezależnie od tego, czy chcesz odkrywać szutrowe ścieżki, czy dojeżdżać do pracy, ten rower Ci w tym pomoże!
Dlaczego je pokochasz?
- Sztywne koła i szerokie opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi
- Wszechstronne opony na szuter zapewniają szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie
- Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru
- Łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne!
Dodatkowe informacje
| Producent | TREK |
| Rama | Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm |
| Widelec | Dual Sport ze stopu aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, mocowania błotników, mocowania bagażnika, oś ThruSkew z zaciskiem QR 5 mm |
| Przednia Piasta | Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 100 x 5 mm |
| Piasta tylna | Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm |
| Zacisk przedni | 139 x 5 mm na śrubę |
| Zacisk tylny | 152 x 5 mm z zaciskiem QR |
| Obręcz | Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Schrader |
| Opona | Bontrager GR0 Comp, stopka z drutu, 60 tpi, 650 x 50 mm |
| Manetka | Shimano U4000, 9-rzędowa |
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U4000 |
| Korba | ProWheel Pro ze stopu aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Uszczelniane łożysko maszynowe, 68 mm |
| Kaseta | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46, 9-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano LG500 |
| Pedał | Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona |
| Siodełko | Bontrager Sport |
| Sztyca | Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, 330 mm długości |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm |
| Chwyty | Bontrager Satellite |
| Tarcza hamulcowa | Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm |
| Zestaw hamulcowy | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280, tarcza 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |