Rower TREK 2024 Domane AL 2 Gen 4 (Matte Lithium Grey) FW
Opis
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Chcesz rozpocząć przygodę w świecie rowerów szosowych i pragniesz maszyny szybkiej, eleganckiej i wygodnej, która Cię nie zrujnuje. Chcesz jeździć przede wszystkim po drogach, ale rower ma poradzić sobie również z gorszym asfaltem i większością szutrów. Dni spędzone na letnim kręceniu brzmią cudnie, więc potrzebujesz odpowiedniego komfortu, aby jeździć tyle ile chcesz.
Użyte technologie
Rama z Alpha Aluminium Serii 100 z ulepszonymi kształtami rur dla profesjonalnego wyglądu i lepszej jazdy, 8-rzędowy zestaw napędowy Shimano Claris, mocne hamulce tarczowe niezawodne w każdych warunkach, bardzo wytrzymałe koła, wbudowane mocowania w ramie do przewożenia dodatkowego ekwipunku, kierownica z flarą dla lepszej kontroli i stabilności oraz 32 mm opony szosowe do zastosowania bezdętkowego dla dodatkowej wygody.
Ostatnie słowo
Domane AL 2 to prawdziwy rower szosowy i idealna propozycja na rozpoczęcie szosowej przygody. Wygodny na cały dzień jazdy, wystarczająco szybki, aby utrzymać się w grupie i niezwykle uniwersalny podczas wypadów w teren.
Dlaczego je pokochasz?
- Bardzo wszechstronna i elegancka maszyna, idealna jako pierwszy wyczynowy rower szosowy
- Dzięki prześwitowi na większe opony pojedziesz wygodnie po wszystkim od równej szosy po większość szutrowych dróg.
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów i zintegrowany kokpit zapewniają doskonały, estetyczny wygląd
- Mocowania na bagażnik, błotniki oraz na rurze górnej ułatwiają przewożenie całego potrzebnego ekwipunku
- Mocne hamulce tarczowe zapewniają błyskawiczne hamowanie w każdych warunkach
Dodatkowe informacje
| Rama | Alpha Aluminium Serii 100, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, mocowania błotników, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak UDH, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Widelec | Domane AL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Przednia Piasta | Formula RX-512 ze stopu aluminium, pod tarcze na 6 śrub, oś przelotowa 100 x 12 mm |
| Piasta tylna | Formula RX-142, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Paradigm SL, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
| Manetka | Shimano Claris ST-R2000-R, 8 speed, right |
| Przerzutka tylna | Shimano Claris R2000, średni wózek, maks. zębatka 34T |
| Korba | Shimano RS200, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano UN300, 68 mm, gwintowany, uszczelniane łożyska, oś 110 mm |
| Kaseta | Shimano HG31, CS-HG31, 11-32, 8 speed |
| Łańcuch | Shimano Sora HG71, 8 speed |
| Siodełko | Verse Short, szyny stalowe, szerokość 145 mm |
| Sztyca | Bontrager Comp, ze stopu aluminium 6061, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, 330 mm długości |
| Kierownica | Bontrager Comp VR-C, ze stopu aluminium, 31,8 mm, zasięg 100 mm, głębokość 124 mm, szerokość 42 cm |
| Chwyty | Owijka Bontrager Supertack Perf |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
| Hamulec | Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro C550, dwutłoczkowe, flat mount |
| Zacisk przedni | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Przerzutka przednia | Shimano Claris R2000, obejma 31,8 mm |
| Tarcza hamulcowa | Tektro Wave, na 6 śrub, 160 mm |
| Rozmiar tarczy | Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Opona | Bontrager R1 Hard-Case Lite, stopka z drutu, 60 tpi, 700 x 32 mm |
| Producent | TREK |