Rower TREK 2023 X-Caliber 9 (Factory Orange)
Opis
X-Caliber 9 to najwyższy model z rodziny X-Caliber. To gotowy do wyścigów rower górski XC stworzony z części zaprojektowanych do rywalizacji. Widelec RockShox Recon, napęd 1x12 Shimano XT/SLX oraz kaseta z szerokim zakresem przełożeń sprawiają, że jest to doskonały wybór dla miłośników singletracków, którzy szukają wyjątkowego roweru gotowego na wyścigi.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Mierzysz swoje jazdy pod względem szybkości i dystansu, więc potrzebujesz szybkiego roweru XC, który pozwoli Ci pokonać dłuższą trasę w krótszym czasie. Ścigasz się albo rozważasz ściganie, więc szukasz hardtaila z osprzętem godnym zawodowców, który zapewni Ci przewagę na szlaku.
Użyte technologie
Lekka rama z aluminium, amortyzator powietrzny RockShox Recon Gold RL o 100 mm skoku, napęd 1x12 Shimano XT/SLX o szerokim zakresie przełożeń dla ułatwienia podjazdów. Dodatkowo, koła przystosowane do montażu bezdętkowego z szerszymi piastami Boost141 zwiększającymi wytrzymałość koła i prześwit przy oponach, a także sztyca regulowana ułatwiająca zejście niżej na zjazdach.
Ostatnie słowo
X-Caliber 9 to szybki, zwinny i sprawny hardtail XC idealny dla rowerzystów o predyspozycjach do wyścigów i każdego, kto marzy o pokonywaniu ogromnych odległości w terenie.
Dlaczego je pokochasz?
- To świetny rower dla kogoś, kto zaczyna poważnie angażować się w wyścigi: dostajesz wysokiej klasy części do XC na wyjątkowej ramie, a jednocześnie zostanie Ci dość kasy na wpisowe
- Nie ma to jak cichy rower: przerzutka tylna ze sprzęgłem ogranicza uderzenia łańcuchem, nawet w trudnym terenie
- Rama jest w pełni zgodna z wyższej klasy częściami, na przykład wyścigowymi kołami, jeśli kiedykolwiek zechcesz usprawnić swoją maszynę
- Napęd 1x zapewnia połączenie szerokiego zakresu przełożeń z prostotą obsługi pojedynczą manetką
Dodatkowe informacje
| Rama | Alpha Gold Aluminium, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutek i sztycy regulowanej, mocowanie na bagażnik i nóżkę, Boost141, 5 mm QR |
| Widelec | RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 100 mm skoku |
| Przednia Piasta | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost141, 5 mm zacisk QR |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | Shimano MT611, stalowa zębatka 30T, pająk aluminiowy, linia łańcucha 52 mm, 175 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano BB-MT501 BSA |
| Kaseta | Shimano SLX M7100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
| Sztyca | TranzX JD-YSP18, 130 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 425 mm długości |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
| Stery | Półzintegrowane, uszczelniane łożyska, miski aluminiowe, góra 1-1/8”, dół 1,5” |
| Hamulec | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT410 |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Tarcza hamulcowa | himano RT56, na 6 śrub, 180 mm |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Producent | TREK |