Rower TREK 2023 Top Fuel 7 Gen 3 DEORE/XT (Matte Dnister Black)
Opis
Top Fuel 7 to rower górski full suspension, łączący w sobie prędkość rowerów cross country z rowerami na szlak typu „nieważne, byle do przodu”. Świetnie poradzi sobie podczas wspinaczek oraz szybkich sprintów i na pewno nie odpuści, gdy zdecydujesz się nieco bardziej zaszaleć.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Potrzebujesz roweru górskiego full suspension, który będzie szybki na płaskim terenie i nierównościach, a jednocześnie pozwoli Ci nieco zaszaleć na szlaku. Szukasz maszyny o porządnych specyfikacjach w cenie, która nie zrujnuje Twoich finansów.
Użyte technologie
Lekka rama aluminiowa ze schowkiem wewnętrznym, widelec RockShox 35 Gold o skoku 130 mm, damper FOX Performance Float DPS z 3-pozycyjnym ustawieniem trybu pracy oraz napęd Shimano Deore/XT o szerokim zakresie przełożeń. Dodatkowo koła Bontrager Line Comp 30 przystosowane do montażu bezdętkowego, wraz z uszczelniaczem, hydrauliczne hamulce tarczowe i regulowana sztyca podsiodłowa.
Ostatnie słowo
Top Fuel 7 to świetny rower w przystępnej cenie, na którym można zaszaleć nie rujnując przy tym swoich finansów. Daje mnóstwo frajdy, jest szybki i wręcz idealny dla osób chcących przetestować siłę swojego charakteru na różnych typach szlaków.
Dlaczego je pokochasz?
- Wyjątkowe zawieszenie roweru jest jednocześnie wydajne i gotowe na zabawę
- Mino Link pozwala wprowadzać niewielkie regulacje geometrii szybko i łatwo, nawet w środku przejażdżki
- Wygodny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
- Nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block umożliwia szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki czemu chroni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu
Dodatkowe informacje
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm skoku |
| Widelec | RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 130mm (541mm od osi do korony) |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Manetka | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano BB-MT501 BSA |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano Deore M6100, 12 biegów |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
| Sztyca | TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości |
| Kierownica | Bontrager Rhythm Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, 0 stopni, 50 mm długości |
| Hamulec | Hamulce tarczowe hydrauliczne TRP Slate EVO |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Amortyzator | Fox Performance Float DPS, 3-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm |
| Tarcza hamulcowa | TRP, 6 śrub, 180 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 180mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Opona | Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40” |
| Producent | TREK |