Rower TREK 2023 Fuel EX 7 Gen 5 (Dark Prismatic)
Prawdziwy charakter Fuel EX 7 ukazuje się, gdy pędzisz w dół technicznych zjazdów, podczas zaktualizowana platforma zawieszenia 140/130 mm skoku pokazuje wszystkie swoje zalety. Lekka rama aluminiowa, koła przygotowane pod system bezdętkowy i niezawodny napęd 1x12 SRAM NX Eagle czynią z tego roweru wspaniałego i wszechstronnego fulla.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Potrzebujesz roweru, który zapewni Ci frajdę na każdym szlaku, a do tego oczekujesz ulepszonych części, takich jak płynniej pracujący widelec ze sprężyną powietrzną DebonAir i zestaw bezdętkowy oferujący mniejszy ciężar i lepszą trakcję?
Użyte technologie
Lekka, a mimo to sztywna rama ze stopu, widelec RockShox o skoku 140 mm ze sprężyną DebonAir lepiej wybierającą drobne nierówności podłoża i damper FOX. Napęd 1x12 SRAM NX Eagle z dużym zakresem przełożeń. Do tego, koła Bontrager z oponami bezdętkowymi i sztyca podsiodłowa.
Ostatnie słowo
Fuel EX 7 to wspaniały rower na szlaki gotowy na różny teren. Oferuje ulepszenia tam, gdzie to naprawdę istotne, a więc w obrębie zawieszenia, napędu, a do tego posiada koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager.
Dlaczego je pokochasz?
- Zyskujesz lepszą trakcję i kontrolę, a to wszystko za sprawą ulepszonych części, z których nie wyrośniesz, nawet gdy już rozwiniesz skrzydła
- Otrzymujesz solidny rower na szlak, gotów dotrzymać Ci tempa
- Dzięki sztycy regulowanej możesz w sekundę obniżyć siodełko, by nie przeszkadzało podczas zjazdów
- Szerokie koła lepiej trzymają opony, więc zyskujesz pewniejsze prowadzenie i kontrolę
- Rozszerzyliśmy nasz zakres rozmiarów, aby zapewnić lepsze dopasowanie wszystkim rowerzystom. Dodatkowo, dostajesz najszybsze koła pasujące do Twojej ramy: Ramy XS mają koła 27,5-calowe, w S można wybrać między 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i XL koła 29-calowe
Dodatkowe informacje
| Producent | TREK |
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, ISCG 05, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm skoku |
| Widelec | RockShox 35 Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 140 mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | 150mm (561mm od osi do korony) |
| Przednia Piasta | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready |
| Opona | Bontrager XR4 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29x2,40" |
| Manetka | SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
| Przerzutka tylna | SRAM NX Eagle |
| Korba | SRAM NX Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost, 175 mm długości |
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
| Sztyca | TranzX JD-YSP18, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 470 mm długości |
| Kierownica | Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 50 mm długości |
| Hamulec | Hamulce tarczowe hydrauliczne TRP Slate EVO |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT56, na 6 śrub, 180 mm |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
| Amortyzator | Fox Performance Float EVOL, tłumienie 3-pozycyjne DPS, tuningowany przez Trek Suspension Lab, 210 mm x 55 mm |
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |