Rower Diamant 2025 Sueva Trip Pro - 800Wh (Mitternachtsblau)
Opis
Nowy Suvea to esencja e-SUV. Ten nowoczesny model daje imponujący pokaz tego, jak praktyczne innowacje mogą uprzyjemnić jazdę na jednośladzie w bezpieczny i wygodny sposób. Suvea Trip Pro jest gotowy zapewnić elektryzujące wrażenia, nie obawiając się naprawdę trudnych tras. Swoje atuty skrywa w bezpretensjonalnej, ponadczasowej i odpowiednio smukłej formie. Uniwersalność ramy z niskim przekrokiem i opcjonalnym drążkiem na akcesoria jest niezrównana.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli...
Szukasz e-roweru, który pozwala na bezpieczne czerpanie frajdy na wszystkich ścieżkach i nawierzchniach. Dlatego interesuje Cię e-SUV – e-rower łączący cechy sportowe z takim wyposażeniem jak światła i bagażnik. Nadal bardziej zależy Ci na komforcie i codziennym użytkowaniu, a mniej na sportowej jeździe, dlatego wolisz e-rower zaprojektowany od początku jako e-SUV. Preferujesz napęd łańcuchowy, ponieważ często jeździsz w terenie.
Użyte technologie
Wybierz wygodną wersję Suvea z niskim przekrokiem lub dodaj opcjonalny drążek na akcesoria, aby mieć pod ręką zapięcie, torbę, puszkę Pringles czy cokolwiek chcesz. Bagażnik Clever Rack Pro, kompatybilny z MIK SIDE i Ortlieb 3.1 potwierdza kwalifikacje Suvea do przewożenia rzeczy. Wbudowany uchwyt na lokalizator AirTag, zgodność z pierścieniowymi zamkami, 160 kg masy systemu, wyjątkowo grube opony 65 mm... można długo wymieniać. Sprytne ułożenie akumulatora w pozycji 3/4 pozwala zmieścić 600 a nawet 800 Wh i zapewnia klasyczną, ergonomiczną geometrię zoptymalizowaną pod kątem wygody i dynamiki.
Ostatnie słowo
Niska rama czy klasyczny wygląd? Teraz nie trzeba już wybierać. Suvea zmienia zbędną rurę górną w wielofunkcyjny drążek na akcesoria – tym samym dostajesz wiele rowerów w cenie jednego. Życie idzie naprzód, niezmiennie. Suvea towaszyszy Ci w tej drodze, bezwarunkowo.
Dlaczego je pokochasz?
- Napęd łańcuchowy z systemu Shimano CUES posiada 11 przełożeń i technologię LINKGLIDE do elastycznego i niezawodnego przerzucania nawet pod obciążeniem.
- Mocne hamulce Magura MT Thirty nie zawodzą w żadnych warunkach – duże tarcze 203 mm dają użytkownikowi pełną kontrolę.
- Umiejscowienie wnęki na akumulator w pozycji 3/4 po prawej stronie ułatwia jego wyjmowanie, pozwala uwzględnić uchwyt na lokalizator Apple'a AirTag w osłonie silnika i pasuje do akumulatorów Bosch, które za pomocą AI dbają o jak najdłuższe działanie.
- Bagażnik Clever Rack Pro z D-Wings optymalizuje rozkład masy, chroni bagaż i przerzutki przed wzajemnym kontaktem, zapobiega przypadkowemu upadkowi toreb, pozwala na szybką zmianę lewej i prawej torby bez modyfikacji, a do tego może przewozić fotelik dziecięcy.
- Wybór między dwoma ergonomicznie zaprojektowanymi rozmiarami jest prosty i odpowiada na potrzeby osób mierzących od 1,55 do 1,96 m – zwłaszcza dzięki wyjątkowo niskiemu ustawieniu ramy z niskim przekrokiem.
- Opcjonalny drążek na akcesoria robi dwa rowery z jednej ramy. Znajdują się na nim trzy otwory boczne i szyna do mocowania akcesoriów.
Dodatkowe informacje
Rama | Wysokiej jakości hydroformowane aluminium, inteligentne prowadzenie przewodów, haki UDH, pas dzielony, mocowanie blokady pierścieniowej |
Widelec | Fox 36 AWL HD, sprężyna powietrzna, Sweep Adjust, 100 mm skoku |
Przednia Piasta | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, 23 mm szerokości, zawór Presta |
Manetka | Shimano EN605 Di2, 11-rzędowa |
Przerzutka tylna | Shimano CUES U8050 Di2, maks. zębatka 50T |
Korba | ProWheel ze stopu aluminium, 170 mm długości |
Kaseta | Shimano CUES LG400, LINKGLIDE, 11-50, 11-rzędowa |
Łańcuch | Shimano LG500, 9/10/11 biegów |
Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
Siodełko | Selle Royal Vivo Moderate Ergo z Royalgel |
Sztyca | Sztyca regulowana z amortyzacją TransX YSP28PLQ, wewnętrzne prowadzenie linki i 100 mm skoku, 362 mm długości |
Kierownica | Ergotec Ergo Series XXL, 31,8 mm, wznios 30 mm, 16 stopni zagięcia |
Chwyty | Ergotec EG Active Flex, z obejmą, elastyczna regulacja |
Wspornik kierownicy | Aluminium, regulowany, 31,8 mm, zgodny z Blendr, z mocowaniem wyświetlacza |
Hamulec | Magura MT Thirty, 4-tłokowe hydrauliczne tarcze |
Ograniczenie wagowe | Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 160 kg. |
Bateria | Bosch PowerTube 800 |
Ładowarka | Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny |
Sterownik | Bosch Kiox 500, system inteligentny |
Silnik | Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku) |
Tarcza hamulcowa | Magura MDR-C, 203mm |
Zębatka przednia | Aluminium, stalowa zębatka narrow-wide 40T, osłona łańcucha |
Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
Opona | Schwalbe Johnny Watts 365, pas odblaskowy, zabezpieczenie przed przebiciami, 65-584 |
Komputer | Plot ze wskaźnikami LED do inteligentnego systemu Bosch |
Producent | TREK |